DR400 F-GKQS

tableau de bord du DR400

Genèse :

Pierre Robin décide d’adapter la verrière coulissante du HR.1 de 1969 à la série 300. Ainsi équipé et doté de bien d’autres petites modifications, ce nouvel appareil donne naissance à la nouvelle gamme DR.400.

Le prototype du DR.400/180 « Régent » vola pour la première fois le 27 mars 1972, suivi du DR.400/125 « Petit Prince » le 15 mai 1972.

Le DR.400/125 cède la place en 1975 au DR.400/120 Dauphin 2+2.

Plus de 1000 DR.400 ont été construits, c’est un appareil facile à piloter, économique et facile à réparer, c’est l'avion le plus répandu dans nos aéro-clubs.

Cet avion est équipé d’un moteur Lycoming O-235 de 118 cv.

Caractéristiques
Moteur	Lycoming O-235	Puissance	118 ch
Envergure	8,72 m	Hauteur	2,23 m
Longueur	6,96 m	Surface portante	13,60 m2
Masse à vide	550 kg	Charge utile	350 kg
Masse maxi	900 kg	Vitesse de croisière (75% et 3000 ft)	215 km/h
Consommation horaire	25 l/h
Nombre de places	2 adultes en places avant + 2 enfants ou 1 adulte en places arrière.